越企：物流費用高，

越南農產品競爭力嚴重受限！

據(jù)越南媒體報道，越南農產品的物流費用過高，占成本的30%，而世界平均占比僅為14%，越南農產品在與中國、泰國、印尼、菲律賓等國家競爭時，競爭力大大降低！

4月9日，越南九龍江平原農產品物流座談會在越南后江省舉辦。越南檳椥省的長秋水果進出口有限責任公司（C ng ty TNHH Xu t nh p kh u trái c y Chánh Thu）副總經理吳祥微表示，目前新鮮水果對美出口的航空運輸費用為6-6.2美元/公斤，而不再是以前的3-3.5美元。

對美國、歐洲等一些重要市場的運輸費用現(xiàn)已成倍增長，讓本來就困難的越南農產品出口企業(yè)雪上加霜！這種困境扼住了越南新鮮水果出口活動的“咽喉”，競爭優(yōu)勢也面臨下降！

吳祥微表示，目前一些水果產品使用的保鮮技術不高，所以必須經由航空運輸進行出口，而產量不斷縮減，原因就是費用太高！

吳祥微從水果出口、加工行業(yè)分析，認為要重視農產品的保鮮環(huán)節(jié)及相關保鮮技術的發(fā)展和應用，由此才能保障水果的質量，從而可以通過海路進行出口。

物流費用將可以大大降低，因為航空運輸?shù)馁M用是海路運輸?shù)?5倍！吳祥微表示：“對日本出口荔枝的運輸費用為3.8-4.2美元/公斤，再加上其他的費用，荔枝的價格就上漲了。消費者即使能夠接受，也難以同泰國的荔枝開展競爭。”

與此同時，越南后江省的富盛食品加工出口股份公司（C ng ty CP Ch bi n th c ph m xu t kh u Phú Th nh）副經理黎氏秋竹表示，“企業(yè)不應一有訂單就去修建倉庫”。

富盛食品加工出口股份公司已簽有全年出口合同，然而水果收成區(qū)分季節(jié)，所以公司目前也面臨困難。采摘水果滿足生產活動需求則無法滿足合同的需求，如滿足了合同的需求則會超出企業(yè)生產能力，而且水果不易保存、容易被損壞，容易致使企業(yè)蒙受損失。

黎氏秋竹表示：“生產成品需要冷庫，企業(yè)需要建設倉庫，但是不能訂單一有增加就增設倉庫?！?br />
越南幸原物流公司（Hanh Nguyen Logistics）經理范進懷表示，越南農產品的物流費用太高，跟中國、泰國、印尼、菲律賓等國家相比已經失去了優(yōu)勢。

范進懷認為，例如后江省的菠蘿（Trái khóm C u úc H u Giang）“分量很足，但是價格卻不高”，經歷從種植到收割以及后面的許多環(huán)節(jié)，但“價格一噸才1000美金，而一噸蘋果手機卻高達200萬美金?！?br />