電池出口東南亞物流專線知識
時(shí)間：2024-01-04 瀏覽次數(shù)：1036 在電池與電動(dòng)車出口東南亞的過程中，有許多的細(xì)節(jié)與專業(yè)知識需要了解，經(jīng)過十?dāng)?shù)年的電池電動(dòng)車貨代經(jīng)驗(yàn)，我整理了一些實(shí)用的信息，分享于大家。
1，DG柜介紹
DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海運(yùn)危險(xiǎn)品的集裝箱。
在到東南亞海運(yùn)中，危險(xiǎn)品氛圍九大類，而我們經(jīng)常涉及的第九類主要包括超功率電池，電動(dòng)車，充電寶等帶電產(chǎn)品。在電池與電動(dòng)車出口東南亞的過程中，有許多的細(xì)節(jié)與專業(yè)知識需要了解，經(jīng)過十?dāng)?shù)年的電池電動(dòng)車貨代經(jīng)驗(yàn)，我整理了一些實(shí)用的信息，分享于大家。DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海運(yùn)危險(xiǎn)品的集裝箱。在到東南亞海運(yùn)中，危險(xiǎn)品氛圍九大類，而我們經(jīng)常涉及的第九類主要包括超功率電池，電動(dòng)車，充電寶等帶電產(chǎn)品。電池在東南亞海運(yùn)中有著特定的運(yùn)輸編號。例如，UN3480通常指鋰電池組或超功率電池；UN3481，則是指安裝在設(shè)備中的電池組或與設(shè)備儀器安裝的鋰電池組，如手電筒等；而UN3171則涵蓋了電池驅(qū)動(dòng)的車輛和設(shè)備，如電動(dòng)自行車等。單個(gè)電池不超過20WH，或電池組總功率不超過100WH時(shí)，可以使用普通集裝箱；單個(gè)電池超過20WH，或者電池組總功率超過100WH時(shí)，需要貼上九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽并使用UN認(rèn)證的集裝箱。對于非危險(xiǎn)電池，需要準(zhǔn)備MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）和海洋運(yùn)輸報(bào)告。而對于超功率電池，除了MSDS和海洋運(yùn)輸報(bào)告外，還需要UN38.3認(rèn)證和危包證。這是針對鋰電池的一個(gè)安全測試規(guī)范，無論是小型機(jī)械設(shè)備的鋰電池，還是安裝在設(shè)備上的電池或與設(shè)備一起包裝的電池，只要涉及到空運(yùn)，海運(yùn)，都必須通過UN38.3的認(rèn)證。測試項(xiàng)目包括高度模擬高震動(dòng)，沖擊試驗(yàn)等，如果電池和設(shè)備沒有安裝在一起，且每個(gè)包裝內(nèi)裝有超過一定數(shù)量的電池，則還需要通過1.2米的自由跌落試驗(yàn)，測試周期大約2-3周。辦理此報(bào)告一般需要以下資料：申請委托書，UN38.3測試報(bào)告及其概要，包裝信息（包括毛重，凈重，設(shè)備信息等），1.2米跌落報(bào)告（如適用）以及1-2個(gè)樣品，辦理過程一般需要3-5個(gè)工作日。希望以上信息能對大家有所幫助！如有中國到越南等東南亞物流方面的需求，請隨時(shí)咨詢。
