1月27日，記者從九江市商務(wù)局了解到，2020年九江市航運(yùn)物流班次運(yùn)行時間大幅縮短，貨物一周內(nèi)可自九江工廠至海船艙底，14天可至東南亞國家，25天可至阿聯(lián)酋、土耳其等西亞和中東國家。

江西九江集裝箱碼頭

一批新的碼頭重點(diǎn)項(xiàng)目開竣工

2020年，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)社會物流總額9000億元，物流總成本占GDP的比例降至14.4%以下，九江港完成貨物吞吐量1.7億噸，集裝箱吞吐量達(dá)60萬標(biāo)箱的發(fā)展目標(biāo)將如期完成。

2020年，紅光國際港碼頭一期工程開港運(yùn)營、九江航運(yùn)交易中心正式投入使用，上港物流九江港務(wù)公司二期工程啟動建設(shè)，九江華億石油碼頭、都昌宏升貨運(yùn)碼頭、沙山作業(yè)區(qū)綜合碼頭等一批重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工；商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，濂溪區(qū)網(wǎng)營物聯(lián)智慧物流園完成一期項(xiàng)目建設(shè)，新雪域物流園進(jìn)境肉類監(jiān)管場地竣工運(yùn)營，瑞昌林安省際干線物流和支線分撥物流項(xiàng)目加快推進(jìn)，省供銷集團(tuán)冷鏈物流骨干網(wǎng)項(xiàng)目落戶德安縣、共青城市、修水縣、都昌縣。九江市物流基礎(chǔ)設(shè)施水平和服務(wù)水平進(jìn)一步得到顯著增強(qiáng)。

運(yùn)輸時間大幅縮短，14天可從九江達(dá)到東南亞國家

九江市商務(wù)局黨委委員、副局長饒官良向記者介紹，九江市已于2019年獲得進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地資質(zhì)，2019年8月九江綜保區(qū)通過正式驗(yàn)收，當(dāng)年11月封關(guān)運(yùn)行。

在2019年開通了九江—洋山、外高橋、宜東、太倉航線“天天班”的基礎(chǔ)上，2020年班次運(yùn)行時間大幅縮短，“天天班”航行時間已保持基本穩(wěn)定。其中，九江—洋山線平均航行時間73.23小時，同比縮短了43.73小時;九江—外高橋航線平均航行時間61.5小時，同比縮短了86.5小時。九江—宜東航線平均航行時間為60.38小時，同比減少84.62小時，九江—太倉航線平均航行時間為66.34小時，同比減少73.66小時。

全程物流時間的縮短帶動九江與上海港海船船期銜接更加緊密，貨物一周內(nèi)可自九江工廠至海船艙底，14天可至東南亞國家，25天可至阿聯(lián)酋、土耳其等西亞和中東國家。航行時效的提升，將更有助于提升九江區(qū)域航運(yùn)中心的優(yōu)勢地位。

船舶運(yùn)力大幅增長，強(qiáng)化了物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展基礎(chǔ)

九江市2020年新增A級以上物流企業(yè)12家，其中3A以上5家。新認(rèn)定省級示范商貿(mào)物流企業(yè)5家。新增水運(yùn)企業(yè)12家，新增船舶運(yùn)力107艘60.84萬載重噸，船舶運(yùn)力大幅增長，進(jìn)一步強(qiáng)化了物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展基礎(chǔ)。目前全市共有水路運(yùn)輸企業(yè)60家，營運(yùn)船舶508艘、133.2萬載重噸。其中貨船417艘、133.2萬載重噸。